ANÁLISIS ENERGÉTICO DE UN SISTEMA DE MOVILIDAD ELÉCTRICO ALTERNATIVO.

Abstract

El artículo propone un análisis comparativo del consumo de energía en un sistema de movilidad eléctrico alternativo que funciona en un carril específico que provee de electricidad a motores instalados en vehículos livianos a diferencia de vehículos que funcionan con motores de combustión interna a gasolina. Para el estudio se ha desarrollado un modelo matemático, aplicando la dinámica longitudinal del automóvil, donde se considera la masa, el área frontal, el diámetro de la rueda, el coeficiente de fricción, las fuerzas de inercia, factores de rozamiento, también se analiza las condiciones del consumo de energía eléctrica de la red pública, el tipo de motor eléctrico, las condiciones de la vía, la pendiente, el tiempo y la velocidad de circulación, longitud del recorrido y la capacidad de funcionamiento simultaneo de vehículos dentro del sistema dependiendo  del consumo energético. Según la cantidad de vehículos que circulan por el carril, se compara con el consumo de energía provocado por motores de combustión interna a gasolina, determinado la cantidad de gasolinas comercializadas a vehículos livianos. En este contexto se plantea analizar las necesidades y prestaciones que un sistema de movilidad eléctrico alternativo requiere para su funcionamiento.