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El deterioro de los pavimentos flexibles constituye un proceso multifactorial, influenciado principalmente por el envejecimiento de la mezcla asfáltica y su exposición prolongada a condiciones climáticas adversas como amplitudes térmicas diarias de hasta 20 °C, radiación solar, precipitación intensa, etc. Estas variables aceleran la pérdida de las propiedades mecánicas y reológicas del ligante asfáltico, lo que compromete progresivamente el comportamiento estructural y funcional del pavimento a lo largo de su vida útil.
El presente estudio tiene como objetivo desarrollar una metodología sistemática de inspección visual cualitativa, orientada a la evaluación del estado superficial de pavimentos flexibles, con un enfoque particular en los efectos del envejecimiento del material. Esta metodología busca establecer una herramienta técnica que facilite la identificación oportuna y precisa de patologías superficiales, permitiendo su clasificación según el tipo y nivel de severidad, y sirviendo como insumo para la toma de decisiones en programas de conservación vial. Además, se fundamenta en la inspección visual directa de tramos de pavimento con distintos grados de envejecimiento, documentando los tipos de deterioro observables —como fisuración, desprendimiento, exudación, deformaciones plásticas, entre otros— y evaluando cada manifestación en función de su tipología (según normas como ASTM D6433 o el PCI - Pavement Condition Index) y su severidad (baja, media, alta).
Los hallazgos de este estudio plantean que la inspección visual constituye una herramienta eficaz para la detección temprana de fallas en pavimentos flexibles. Su implementación permite optimizar los recursos destinados al mantenimiento de la infraestructura vial, promoviendo estrategias de intervención más eficientes y costo-efectivas.
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